インドネシアへ行ってきます！！ -フェーズ２第二回派遣-

現在、羽田空港に来ています。

なぜかというと、今からインドネシアに飛び立ちます。

松山 → 羽田 → ジャカルタ → スラウェシ島（マカッサル） → バンタエンという、日本から移動だけで丸一日かけて目的地のバンタエン入りをします。

２０１２年に初めてインドネシアでの生活を経験（６ヶ月間の滞在）してから、約７年の間インドネシアとの良い関係が続いています。

現在はインドネシア全国の職業訓練校自動車科インストラクターの育成事業を行っています。「自動車の専門授業・５S・問題解決手法・PDCA」を中心に授業を行っています。

３年間のプロジェクトになるので、３年の間は日本とインドネシアを行き来しながら、この壮大なプロジェクトに携わらせて頂きます。

この３年間が自分にとって大きな節目になるのかなとも思っていて、絶対に成功させたいプロジェクトです。しかも誰が見ても最高のプロジェクトだったと思ってもらえるくらいに。

どんなことを共育しているのかを、一歩引いて考えてみるとこういうことだと思います。

日本人が行っている当たり前を、論理的に分解して説明する。

例えば５Sに関して考えてみると、ちなみに５Sとは「整理・整頓・清潔・清掃・躾」のこと。

日本人はこれが自然にできています。例えば道にゴミが落ちていた場合にゴミを拾うことができます。これが自然にできるのは本当に素晴らしいです。しかしインドネシアではなかなかできる人が少ない気がします。

それを授業や日々の生活の中で、５Sというテーマで学校にゴミが落ちているという問題に対して、問題の真因分析→対策立案→標準化（誰でも同じレベルで継続できるように）→横展開という流れの授業を行っています。

その中でリーダーシップを発揮し、チームを巻き込んで行く力がとても重要になってきます。

今回は２４名のインドネシア全国から集められたインストラクターがバンタエン職業訓練校に集まることとなりました。

今回の自身のレベルアップ目標は「評価制度についてしっかり学び、仕組み作りを行う」ということに集中していきたいと考えています。

良い評価制度というのは非常に重要だと思います。良い評価制度があるということは、そこに取組む人達の目指す姿が明確にあるということです。

第一回派遣の反省として、日本側インストラクターとインドネシア側インストラクターの評価がバラバラになってしまうという結果になってしまいました。そりゃ文化や生活や視点も違うので当たり前っちゃ、当たり前なのですが。

私が思う良い評価というのは、だれが行ってもある程度同じ結果になる評価項目だと思います。今回ソフトスキルの部分を中心に新評価表を作成しました。これを中心に現地インストラクターと更に意見交換をして、より良い評価表を作っていきたいと思います。

インドネシアのためにチームで全力でやりきってきます！！

#インドネシア #インストラクター #評価制度 #自動車整備士

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